汽车保养维修 汽车空调夏季保养维修的三建议八注意
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三大建议:
建议一:车刚启动不要马上开空调。上车后,先将两侧的玻璃窗摇下,调放成外循环,再将空调的制冷度调到最大,先将热气逼出,大概3分钟左右,车内的热气逐渐散去,? 再将车窗摇起,将外循环调换成内循环,将空调温度调节适中,这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多,同时也能减轻汽车空调的负荷。
建议二:车内温度并非越低越好,车厢内的温度保持在与车外温度相差6-7摄氏度就好。
建议三:熄火之前先关空调,最好在准备停车前的6~7分钟就将空调关闭。
八项注意:
注意一:及时清洗很重要。长时间不使用空调会让滤清器穿上厚厚的“脏衣”。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯,同时冷凝器也要定时清洗。
注意二:控制出风口方向。记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
注意三:开启时间别太长。长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。
注意四:适当开启大风量。空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来,最简单的方法最有效。
注意五:低速行驶关空调。在遇堵车或低速行驶时尽量关闭空调,不要因为提供冷气而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
注意六:开关程序要牢记。开机时,先开风扇开关,再开压缩机开关(A/C);关机时,先关压缩机开关(A/C),再关风扇开关。这样能让空调压缩机更好地散热而且能够减小空调异味。
注意七:内外循环要掌握。先把车门打开,用外循环放放热气。温度下降后,内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染,别忘了定期切换内外循环模式。
注意八:加冷媒要找正规军。冷媒不够时,空调效率会下降,车主加冷媒,一定要到正规维修店。判断是否加满冷媒,车主可观察加注口,在气泡产生后,再加50-100克冷媒即可。而盲目加注,则会导致空调管路里的冷媒超标,系统管路的压力相应升高,也导致系统散热不良,空调不凉。
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