汽车维修保养禁忌
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汽车维修保养禁忌,生活中,人们想要一件汽车使用的寿命更长,就需要注意好好保养。不同的汽车的保养方式是不一样的,想要保养好,就需要了解到汽车的保养禁忌。下面是关于汽车维修保养禁忌,希望对大家有帮助!
汽车维修保养禁忌1
第一,不要隐瞒真实情况。修车就像看病,你自己清楚哪儿不舒服、哪有问题却不告诉大夫,那不是瞎耽误工夫么?修车时一定要真实介绍车辆情况,千万不要向修理人员隐瞒,比如是否自己或他人已经进行修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作等等,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助,说清楚情况既能节省您的宝贵时间,又可以减少工时给您省钱。
第二,不要不信任修理工。没错,如今这社会是有一些黑心的大夫存在,但也不乏白衣天使赵雪芳那样的人。由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户,以获取更高利润,所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中,对于一些有规模、管理规范的修理厂来说,它的可信程度还是很高的。另外,如果从您的车进入修理厂那一刻起,您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动,那样很容易引起工人的反感,修理效果自然会打折扣。
另外,对修理工指手画脚也是不信任的表现。往往干大夫、修理工这种技术型工作的人,在外行人面前都对自己是很有自信的,最讨厌的就是你在他们面前指手画脚充专家。除非你真的对汽车修理非常了解,否则你所需要做的事就是尽量多地提供车的情况,而不是去指导工人,因为在修车上,他们是专家。如果你遇到的修理工需要你去指导他怎么修车,那我劝您还是赶紧另投别处的好。
第三,不要提不切实际的要求。修车和治病一样是一项讲科学的工作,不能只从省钱、省时间的角度考虑问题。需要慢慢调理1个月才能好的病,你非得要求大夫给你开一天就好的药,那不是找别扭么?修车也是一样,例如,车漆修补的工序很复杂,它包括修整、填补、底漆、面漆等多达十几道的工序,如果你不考虑工作量的大小,一味要求修理厂一天甚至半天完成工作,这样的做法显然不合情理,工作质量也难以保证。
汽车维修保养禁忌2
汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、 保养和修理的区别
(1)作业技术措施不同。 保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
(2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
(3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的'前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。
因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。
1、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
2、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
3、冷却系统的清洗保养
一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
6、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
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