特斯拉柏林工厂产能受限,暂时只生产黑、白色Model Y

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特斯拉柏林工厂产能受限,暂时只生产黑、白色Model Y,据报道,想要订购不同颜色的Model Y的欧洲客户最早要等到2023年3月才能从上海超级工厂交付电动汽车,特斯拉柏林工厂产能受限,暂时只生产黑、白色Model Y。

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特斯拉再一次陷入“产能地狱”,今年上半年特斯拉柏林和奥斯汀工厂先后投产,但是投产后产量堪忧!德国柏林的工厂每周只生产1000辆左右的汽车,要知道柏林工厂的产能规划可是45万辆!投产前可是号称45秒就能造一辆车啊!而特斯拉柏林工厂现实情况却是一个月的产能不足5000辆!

奥斯汀工厂(位于美国德州)的情况也不容乐观,因为4680电池增产困难,同时,制造2170电池的设施的供应受阻,产量难以提升。

特斯拉的产能基本等于销量,这一个定论相信基本不会有人反对,不过特斯拉每日激增的订单和缓慢提升的产量是不成正比的,也正是因为此消彼长的原因之下,今年上半年比亚迪反超越特斯拉,拿下全球新能源汽车销冠。

特斯拉柏林工厂产能受限,暂时只生产黑、白色Model Y

特斯拉柏林工厂制造的Model Y

2022年上半年比亚迪新能源汽车销售量超64万辆,而特斯拉交付56.4万辆。

5月31日,马斯克在得州奥斯汀接受Tesla Owners Silicon Valley访问时表示:“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声,这是金钱在燃烧的声音。”

随后在6月的中下旬,特斯拉CEO马斯克再次表示,由于电池短缺和电池制造工具供应受阻,特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”,因为它们难以提高产量。

特斯拉柏林工厂产能受限,暂时只生产黑、白色Model Y 第2张

再看看特斯拉在中国的上海工厂,2018年7月,特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月,特斯拉上海超级工厂进入试点生产。工厂建造仅花了10个月的时间!

2020年1月,上海工厂制造的Model 3就开始向社会用户交付。2021年上海工厂的全年产量是14.4万辆,而2021年特斯拉全年交付93.62万辆,其中特斯拉上海工厂贡献了超过一半的交付量,为48.41万辆。

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2022年上半年来看,特斯拉交付56.4万辆。1月至6月,特斯拉上海工厂累计交付量约为29.48万辆,同比增长超过50%。特斯拉今年为止一半以上的交付量来自特斯拉上海工厂!要知道的是今年受上海疫情影响,特斯拉上海工厂4月产量仅1万台,如果没有疫情影响特斯拉上海工厂今年上半年交付预计是超35万辆。

相较于特斯拉上海工厂出色的.表现,被寄予厚望的柏林工厂和奥斯汀工厂的表现略显“拉胯”。

在7月4日之前,特斯拉柏林超级工厂只有两个轮流班次,上班时间从早上6点30分或下午2点30分开始。柏林工厂招工困难,

要知道特斯拉计划在2030年将旗下电动汽车销量推升至2000万辆/年,并部署1500GWh储能设备!按照2021年全球汽车销量8105万辆来看,特斯拉想抢占全球近25%的汽车市场。

不过以目前的增量来看更像是“天方夜谭”。

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特斯拉在用各种方法提高产量,据外媒报道,特斯拉柏林超级工厂7月4日开始实行三班倒,并且在持续的招聘工人并提高工人工资希望能提高产量。

而得州奥斯汀超级工厂据传7月以后每周的产能将提高至5000辆,特斯拉上海工厂 Model 3/Y 整车生产车间将从 7 月 18 号起停产,工人放假 15 天以上,目前特斯拉上海工厂每天生产约 2500辆汽车。扩建后,预计每天可生产约 3200 辆汽车,月产能近10万辆。

“天堂”只有上海是不够的,特斯拉要想在2030年实现2000万辆/年的销量,那至少需要20个“上海超级工厂”。

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目前特斯拉在全球一共有4座整车制造工厂,分别是加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂、中国上海超级工厂、德国柏林超级工厂。除此之外还有两座工厂,内华达工厂负责主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。纽约工厂主要生产太阳能屋顶,其作用配合Powerwall和Powerback使用。

今年6月埃隆·马斯克(Elon Musk)在一次内部会议上表示,特斯拉的下一家北美工厂不一定在美国,有可能在墨西哥或者加拿大,第五座整车制造工厂选址将在今年年底发布。

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据外媒报道,或因产能限制,目前特斯拉柏林新超级工厂只能生产黑色或白色的Model Y电动车,想要订购其他颜色的 Model Y 的欧洲客户需要等到明年3月才能交货。

据报道,想要订购不同颜色的Model Y的欧洲客户最早要等到2023年3月才能从上海超级工厂交付电动汽车,如果特斯拉客户选择订购黑色或白色的Model Y,则有望在今年10月交付。

外媒表示,特斯拉Model Y于 2022年3 月在柏林工厂投产,但目前尚不清楚它是从一开始就只有黑色或白色外观的选项,还是最近的新改变。

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值得注意的是,特斯拉CEO埃隆马斯克曾在2020年承诺,“柏林工厂的油漆间将是世界上最先进的油漆间,将拥有多层次的令人惊叹的色彩。”

随着特斯拉德国工厂的规模越来越大,截止目前该公司已经雇佣了5000名员工,特斯拉德国工厂仅生产Model Y,未来Model 3也将在该工厂生产~

特斯拉给其工厂的最终年产能达到50万辆,不过近期为了升级德国工厂并建立轮班系统,特斯拉下周将关闭该工厂10天。特斯拉的目标是从8月开始将其生产率提高大约一倍。

据悉,目前该工厂的每周产量为1000辆,在今年年底,该加工厂每星期可制造3000辆,未来,当该工厂的产量达到满负荷生产时,特斯拉预计将会雇佣1.2万人,另外,目前特斯拉德国柏林超级工厂为其加工厂的职工涨薪6%~

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特斯拉第二季度的产量为258580辆,相比第一季度的305407辆,确实下降了不少,综合来看,特斯拉今年上半年总共生产了近56万辆电动汽车!

如果一切顺利,今年产量有望超出100万台,而今年的生产压力仍然来自上海工厂,不过随着柏林工厂的生产加速,雇佣人数的加多,后期柏林工厂将分担上海工厂的压力,产量也大幅度提升~

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目前特斯拉新建的柏林超级工厂只能生产外观颜色为黑色或白色的Model Y电动汽车,欧洲客户想要订购其他颜色的Model Y就需要等到明年3月份交付。

早先,当福特汽车计划开始生产T型车时就有类似的策略。亨利·福特(Ford)告诉他的团队:“任何客户都可以把汽车漆成任何他想要的颜色,只要它是黑色的。”

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据外媒报道,特斯拉柏林工厂目前只生产黑色或白色的Model Y电动SUV。

报道称,想要订购不同颜色的Model Y的欧洲客户将不得不等待上海超级工厂生产的电动汽车,最早交付时间要到2023年3月份。如果特斯拉客户选择订购黑色或白色的Model Y,就有望在今年10月份收到车。

据报道,自今年3月份以来,特斯拉柏林超级工厂的喷漆车间就出现了问题,这也是为什么柏林超级工厂目前只能生产黑色或白色的Model Y。

由于产量不断增加,加之工厂油漆车间产能有限造成的生产瓶颈问题,特斯拉今年7月份不得不将柏林超级工厂关闭两周时间,为的是优化生产流程,公司希望籍此能让目前的汽车产量翻番。

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在对工厂的生产流程进行优化后,特斯拉柏林超级工厂将以三班倒的方式重新运营,车身在每个生产车间只需要停留45秒的时间,而不像之前那样需要90秒。这些调整也将适用于油漆车间。

第二季度特斯拉在全球交付了254695辆电动汽车,这与华尔街分析师的预估相符。

特斯拉仍预计今年其全球年产量将增长50%,其中很大一部分将源自德国柏林和美国奥斯汀超级工厂的产能增长。但据报道,分析师认为这两家工厂第二季度总共只生产了大约6000辆汽车。

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