柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽
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柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽,一位德国车主发文吐槽说,柏林工厂特斯拉Model Y性能版做工太差劲,在很多地方都存在缝隙。柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽。
柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽1
近日,有德国车主发文吐槽柏林工厂特斯拉Model Y做工差,门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。
对于刚刚建成的特斯拉德国工厂,特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。
根据新能源汽车质量最新排名来看,只有7家品牌表现合格,比亚迪和理想都排名前三,大众汽车首次入榜就排名前五,而大名鼎鼎的特斯拉汽车,则仅仅排名第七位。
根据榜单来看,国产车品牌表现占优,共有5大品牌入榜,分别是蔚来汽车、比亚迪汽车、理想汽车、几何汽车和广汽埃安。其中蔚来汽车的表现格外优秀,PPH值只有49个,蔚来汽车主打高端车型,旗下的几款主打车型价格都在30万以上。
比亚迪汽车夺得亚军,比亚迪汽车近日发布了通告,停止燃油车的整车生产,彻底成为了新能源汽车品牌,而且在3月份,比亚迪汽车的月销量也突破了10万辆大关,创下了历史新高。
上榜的国产车品牌还有理想汽车、几何汽车和广汽埃安,理想汽车成功入榜前五,紧追比亚迪步伐,其PPH值只有102个,目前理想汽车只有一款主打车型理想ONE在售,其月均销量非常出色,而另一款主打车型理想L9也将于本月中旬上市。
几何汽车(吉利新能源品牌)排名第四,几何汽车上市后,整体表现比较出色,月均销量也经常突破2万辆大关,不过要想超越比亚迪汽车,还是不太现实。广汽埃安排名第六位,广汽埃安近两年的进步也很明显,推出了多款车型,比如AION S、AION Y和AION V等。
最后,合资品牌只有大众和特斯拉上榜,大众汽车排名第五位,大众汽车布局新能源市场相对较晚,但它的进步也很迅速,新车型大众ID.4 X表现抢眼。特斯拉汽车仅排名第七位,特斯拉的PPH值是133个,比排名第二位的比亚迪多了32个故障数,两者的实力高下立判。
特斯拉在北美市场也表现不佳,消费者报告公布的榜单中,特斯拉也仅排名23位,旗下的多款车型都出现了方向盘问题。
柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽2
特斯拉在全球车主们的心中,可是神一样的存在,甚至可以说,特斯拉在大家的心里就是完美无缺的。不管是它的外观设计,还是动力表现,都是高人一等。而被大家捧在天上的特斯拉真的就毫无缺点吗?这不,一位德国车主就发文吐槽说,柏林工厂特斯拉Model Y性能版做工太差劲。
这位德国车主表示说,特斯拉Model Y性能版的门缝,尾灯,无框玻璃灯很多地方都存在缝隙。试想一下,门缝存在缝隙,虽然车门是可以关上的,但电动汽车基本上也没有任何胎噪声可言。但是,车门关不严,留有一定的缝隙,也是非常不安全的。更何况是尾灯和无框玻璃了。
并且,从这位德国车主所拍的图片中能够看出来,缝隙是非常大的。比如说特斯拉Model Y性能版的尾灯,就如同是在尾灯中间花开了一道分界线,整辆车给人的感觉就像是买了劣质的玩具车,拼装之后,才发现做工不够细致,没有办法做到严丝合缝。这样也会影响整辆车的`美观感和实用性。
实际上,这对于特斯拉系列的车型而言,这已经不是第一次因为做工差被吐槽了,但是,特斯拉在乎的不是细节,而是个性化,像18款特斯拉Model 3的后备箱,最害怕就是下雨,因为只要雨停之后,自己打开后备箱,就会给你一个意外惊喜,只要是打开后备箱,雨水就会如同飞流直下三千尺的瀑布般,倾盆而下落在后备箱里面。
这也是很多Model 3是车主最为头疼的问题。毕竟Model 3采用的是溜背式的设计,后备箱和玻璃没有连在一起。不过,对于这个问题,似乎对于中国车主而言,问题不大,但雨季来临也是很苦恼的。虽然Model 3采用溜背设计是为了后排车主们的头上空间考虑,不过这种设计似乎是弄巧成拙了。
还有,曾经有一位美国的特斯拉车主表示说,自己因为比较依赖特斯拉的自动驾驶技术,反而在开其他车的时候,不知道该如何去驾驶,差点发生交通事故。自动驾驶功能的出现,实际上只是起到一点辅助作用,可太过于依赖,只能是害了自己。因为不止一位车主表示说开始自动驾驶功能之后,有判断失误的情况出现了。
最后,特斯拉虽然有这样或者那样的问题,但依然阻挡不了车主们对它的喜爱之情。但是,出现了质量问题,可以召回,可以修正。可是,在做工上出现问题,后期的修复不更复杂吗?更何况是车门,尾灯,无框玻璃这些地方出现了缝隙,这种不细致,肯定会让车主感到不舒服,也会对这辆车的安全性有所担忧。
所以,对于一辆车而言,质量是生命线,而做工是必须要精益求精的,毕竟它所承载的是安全,是责任,更是车主的信任。
柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽3
特斯拉德国柏林超级工厂,已于当地时间3月22日正式开业,首批德国产 Model Y 也开始交付。不过,即便德国是全球汽车强国,特斯拉德国柏林工厂投产的Model Y质量,也遭到车主的吐槽。
近日,有德国车主发文吐槽德国特斯拉Model Y做工差,门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。
毫无疑问,对于刚刚建成的特斯拉德国工厂,特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。
据悉,特斯拉计划自2022年一季度投产后,每周生产1000辆Model Y,预计到2022年上半年,Model Y产量将达三万辆。特斯拉德国超级工厂的最大年产量将达50万辆。
此外,还有一项有意思的研究,美国JD-Power调研结果表示特斯拉质量排名倒数第一,在美国市场每100辆特斯拉就会有高达250个质量问题。
而在中国市场,车质网进行的质量调查,特斯拉上海工厂中,每1万辆特斯拉Model 3才收到0.7起投诉,而当期中国每10,000辆汽车的平均质量投诉为就有37.2项投诉。
这是不是也能从侧面说明,如果数据均真实可靠的话,意味着特斯拉中国上海工厂的质量,目前为全球特斯拉工厂的最高?
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