特斯拉FSD Beta冲出美国,在加拿大推出
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特斯拉FSD Beta冲出美国,在加拿大推出,对于加拿大人来说,等待FSD Beta到来是个十分漫长的过程,马斯克很久之前就曾提及该项目可能会扩展到其他国家。特斯拉FSD Beta冲出美国,在加拿大推出。
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当地时间周六,特斯拉FSD Beta正式在加拿大推出,全自动驾驶系统终于扩展到美国以外地区。
FSD测试版10.11.1已发送给“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主参与测试。马斯克已经证实,该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏,因为该软件无法应对多伦多交通委员会的有轨电车。
Tesla FSD Beta v10.11 本月早些时候推出,对高级驾驶辅助驾驶系统进行了大改。例如,FSD v10.11 对其他车辆可能会进行的“转向”或“合并”的位置有了更准确的预测。马斯克还指出,该版本中还有特斯拉 AI 的重大变革。
马斯克估计,特斯拉准备在两三个月内向欧盟监管机构展示 FSD。不过,他也承认,特斯拉“针对欧洲的特殊情况做了大量工作。他指出,在欧洲发布全自动驾驶汽车将具有挑战性,因为它比美国或加拿大复杂得多。
“你知道,有很多小区别。毕竟两边规则不一样。但我认为我们可能会在今年晚些时候开始(在欧洲)进行测试,这取决于监管部门的.审核进度”,他说“美国的情况有些不同。它在美国默认是合法的,而在欧洲是非法的,所以我们须事先获得批准;而在美国,你可以根据自己的认知来做这件事 —— 或多或少”。
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3月28日消息,据外媒报道,当地时间周六晚间,电动汽车制造商特斯拉在加拿大推出了其高级司机辅助驾驶系统“全自动驾驶”测试版(FSD Beta),这标志着该系统正式扩展至美国之外。
目前,FSD Beta已被更新至版(即FSD Beta 10.11.1),只有“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主才有资格参与测试。但几名多伦多车主的深夜测试显示,FSD Beta在市中心无法运行,车内显示屏上的信息提示是:当前位置无法启动全自动驾驶功能。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经证实,该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏,因为该软件无法应对多伦多交通委员会(TTC)的有轨电车。
不过,马斯克没有提供地理围栏的确切边界,但根据最初的报告,它似乎被限制在丹福斯/布鲁尔路(Danforth/Bloor Rd)以南。特斯拉本周早些时候曾将配备激光雷达的Model Y送到安大略省进行验证,TTC有轨电车的影响可能是部分原因。
对于加拿大人来说,等待FSD Beta到来是个十分漫长的过程,马斯克很久之前就曾提及该项目可能会扩展到其他国家。FSD的公开测试版早在2020年10月就在美国发布了。
FSD是特斯拉司机辅助驾驶技术套件Autopilot的CAD插件,后者售价10600美元。特斯拉是否会像在美国那样在加拿大推出月度FSD订阅服务,仍有待观察。
通过将FSD Beta发布到更多国家,表明特斯拉对这项技术有足够的信心。仅在美国,参与测试的人数就已激增至6万多人。
虽然加拿大的许多道路规则、标志都与美国相似,但也存在差异。这使得观察FSD Beta适应这些差异的情况变得更有趣,但也更复杂。
虽然在FSD Beta发布早期就有传闻,挪威将是首批扩展国家之一,但马斯克最近表示,FSD Beta可能要到今年晚些时候才能在欧洲发布。
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据国外媒体报道,对于加拿大的特斯拉用户来说,漫长的等待已结束。当地时间周六,特斯拉FSD Beta正式在加拿大推出,全自动驾驶系统终于扩展到美国以外地区。
目前,FSD测试版10.11.1已发送给“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主参与测试。但有几名车主测试显示,当前位置无法启动全自动驾驶功能。马斯克已经证实,该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏,因为该软件无法应对多伦多交通委员会(TTC)的有轨电车。
FSD的公开测试版早在2020年10月就在美国发布,参与测试的人数增至6万多人。自从测试版发布以来,特斯拉一直在频繁更新FSD Beta软件版本,并为其拓展更多用户。通过将FSD Beta发布到更多国家,表明特斯拉对这项技术有足够的信心。前段时间马斯克还确认,将在今年晚些时候登陆欧洲。
而至于特斯拉是否会像在美国那样在加拿大推出月度FSD订阅服务还有待观察。
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