理想CEO称欲成为汽车界苹果
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理想CEO称欲成为汽车界苹果,在财报电话会上,理想汽车创始人李想表示“十年以后再看自己的能力,希望能够做成苹果公司一样的水准。”理想CEO称欲成为汽车界苹果。
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近日,理想汽车公布了截至 2021 年 12 月 31 日止未经审计第四季度及全年财务业绩。
在财报电话会上,李想称:“十年以后再看自己的能力,希望能够做成苹果公司一样的水准。”并强调:“理想汽车战略特点是专注”。
此前,李想还曾表示“我们目标是希望理想汽车的市场份额能达到20%以上。”“希望到 2025 年,能实现 160 万年销量,拿到20%以上的市场份额。”
根据财报数据显示,第四季度,理想汽车收入总额为人民币106. 2 亿元,同比增长156.1%;净利润方面, 2021 年第四季度,理想汽车净利润为2. 955 亿元,较去年同期增长174.88%。
2021 年全年,理想汽车全年的收入总额为270. 1 亿元,较 2020 年的94. 6 亿元增加185.6%。净利润方面, 2021 年理想汽车净亏损3. 215 亿元,较 2020 年的人民币1. 517 亿元增加111.9%。
车辆交付方面, 2021 年第四季度,理想ONE的交付量为 35221 辆,环比增长40.2%,同比增长143.5%。 2021 年全年理想ONE的交付量达到 90491 辆。
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日前,理想汽车公布截至2021年12月31日止未经审计第四季度及全年财务业绩。
在财报电话会上,理想汽车创始人李想在谈及“未来如何扩展生态圈”的时候,他表示“十年以后再看自己的能力,希望能够做成苹果公司一样的水准。”并强调称“理想汽车战略特点是专注”。
所谓专注,就是钻研和瞄准一个方向,不同于蔚来和小鹏,又是进军手机圈儿,又是制造飞行器,理想成立至今,有且仅有一款爆红的理想ONE,但靠着这一款产品,已经实现了年销量近10万的成绩。
据最新的财报来看,2021年理想全年营收270.1亿元,同比增长185.6%,创下历史新高,截至目前,理想ONE已连续三个月交付超过1万辆,创30万元以上的中国豪华品牌车型交付新纪录。
净利润方面,第四季度的净利润为人民币1.075亿元,2021年的净亏损为人民币3.215亿元,同比增加111.9%。
此外,理想汽车还给出了2022年第一季度的预测,预计车辆交付将为30000-32000台,月均破万台;收入总额达到88.4-94.3亿元,同比增长147.2%-163.7%。
那么问题来了,你觉得李想口中的目标在10年后是否能够成为现实,将理想打造成汽车界的`“苹果”呢?
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近日,理想汽车公开了其2021年全年财务业绩。数据显示,去年全年,理想汽车营收270.01亿元,同比增长185.6%,创下新高。其中第四季度营收接近106.2亿,是公司历史上首次单季度营收突破百亿,还实现了单季度盈利,净利润达到了1.075亿元.
优秀的业绩也让理想有了更足的底气,创始人李想在电话会议上豪言:“十年以后再看自己的能力,希望能够做成苹果公司一样的水准。”
不过,虽然科技界企业都在以“打造生态”为终极目标,但李想并不想让公司如蔚来、小鹏一般跨界进入其他领域,而是表示“理想汽车战略特点是专注”。
不过,想要实现“车界苹果”的目标,理想汽车需要解决的问题还有很多。去年全年,理想汽车仍处在亏损的状态,净亏损3.215亿,同比增加了111.9%。近四年来,理想汽车的合计净亏损已经达到了44.45亿元。
理想汽车表示,这种情况和公司研发投入较高有关。去年,理想的研发投入达到了32.9亿元,同比增长198.8%。目前,理想汽车有两款尚在研发中的SUV,研发成本的上涨很可能与此有关。
此外,理想汽车的质量问题也需要关注。今年开始短短两个月,理想汽车已经发生了两起自燃事件,这对于电动汽车来说无疑是最致命的问题。
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