冬天买车好还是夏天

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冬天买车好还是夏天，数据显示中国家庭首次购车的份额占了60%的汽车市场，就是说买车依旧是普通家庭的大事，所以现在很多的家庭一般离不开汽车，大部分家庭都会购买汽车来使用，那么冬天买车好还是夏天？

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我们都知道，现在很少有人选择在夏季买车，主要是夏季天气炎热，大部分人都不愿意出门，去哪儿都不方便，各行各业都在夏天集体迎来冷淡期，但汽车销量业绩目标乃是下放到每个月份的，如果夏季汽车销量不好，车企们都会选择以更优惠的价格吸引更多的消费者，刺激消费，这种情况下，会有很多厂家巡航商演活动，团购活动，这个时候，车辆价位比较低一些。

在冬季，尤其是12月份企业冲销量之时，临近年关，又到了一年一度总结的日子，企业这么一算，自己今年的销售目标还没有达成，影响员工今年的效益，怎么办？

降价促销，提振销量，提升汽车市场占有率，所以，在春节的时候，会有很多的车企举着大量促销的旗帜，开始销售车辆，“零首付开回家”，“买车送购置税”，“买车送保险”，“汽车直降三万”等等大字报。在这个时候，车主也容易买到性价比较高的车型。

至于说什么时候购车优惠最大，这个一方面要从车企对销售员的业绩要求来说，一般情况下，每个月月底，每个季度末尾，半年期末尾，年底末尾都属于销售业绩结算的时间节点。

我们很多人都知道车市的火爆购车季一般都在下半年了，像所谓的金九银十，包括年前这段时间，汽车销量会呈现井喷式增长，很多合资有名车企甚至加价卖车，但仍然挡不住消费者的'热情，订车后等待一个月才能提车都很常见。所以购车一定要避开九月份之后的时间。

个人建议购车时间点卡在在6月底是最好的。一方面是月底要冲量，一方面也是销售员半年业绩结算时间点，你不急，但是销售员已经急得不行了，因为事关她们的工资提成还有任务要求啊，所以这个时候谈价钱你就有了很多回旋的余地了，相对容易把价钱搞下去，或者可以要求其赠送更多的汽车实用配件，或者保养次数等，变相为您剩下一笔后期养车费用。

8月只是一个理论值，还要看要买的车具体的情况。如果看中的车型马上推出全新一代产品或中期改款，价格一般会较低，性价比会比较高，而且车辆有可能会有的问题都基本有迹可循，心里有底。新车型上市价格一般都比较坚挺，而且磨合期会不会有问题还不知道，一般不推荐着急购买。

还有一种情况就是某家4s店恰巧有一台时间较长的车，可能是配置，颜色有些非主流，如果你可以接受，一般价格也很有吸引力，那管他几月，都可以下手。

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一般来说汽车淡季在春节之后、夏季以及11月这三个时间段。春节之后以及夏季各大厂商都会推出优惠活动，而在11月，各大厂商为了增加销售量，达到销售任务，增加一年的总销量，都会进行一定的降价。并且在新车型上市时，厂商也会给旧车型进行一定的降价活动。

而在一年之内，最好不要在过年之前买车，因为这段时间商家们都纷纷放假了，现车资源也偏少，不但没有优惠，还有等很长时间才能提车。

我所理解的汽车消费旺季主要是9月份到次年春节前。

一般中国汽车市场的规律是，3-7月之间会有波动，但基本上是一个逐步下滑的态势，而从8月开始走强。所谓金九银十，并不是说9月和10月是销量最好的时候，但却是奠定全年销量的重要节点，9、10月卖的好，11、12月冲刺一下往往就能完美收官。

至于为什么是这样，这不是规定，而是销售规律的总结。

首先，9月份是第三季度结束，普通人家全年的花销开始有了比较清楚的结果，那么买不买车就开始可以考虑了，同时由于大部分的新车都是这个节点开始上，对销量的推动也有帮助，然后因为9月的集中消费会让10月的销量稍微下滑。

而到了年底，由于年终奖的预期和发放，加上一般车企年终冲量开始有优惠，选择在12月购车的更多。同时，有人希望在春节前拿到新车，以及中国人传统的过年买大件的习俗，春节前往往也是一个集中消费的时候。

到了3月份，由于春节刚过，消费力还没有复苏，所以量就开始回落，再往后天气越来越热，加上年中一般都会更忙于工作，集中消费就会降低，所以3-7月一般呈现低迷态势，而直到8月才恢复上行。

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第一个时间段是新车上市，一般来说新车上市时就会吸引一大批消费者的目光，新车众星捧月，老车就无人问津，这种现象在很多4S店都存在着，消费者们都会为在新车旁边询问价格、性能等。这是很多4s都会对旧车大幅度降价或打折，毕竟这些旧车没有卖出去的话，店内损失就很大，所以便宜卖出回点儿本钱总比烂在手上强，这是你买你看上的那款车就会便宜点儿。

第二个时间段是淡季，汽车行业也分淡旺季，但是要记住汽车行业的淡季在夏季，旺季在冬季。过年的时候大家都赚了钱，再加上回家不想坐车想走高速的人越来越多，在冬季对汽车的需求量就上升了，一些4S店在冬季看似做出了很多优惠活动