新车上牌费一般多少
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新车上牌费一般多少?汽车是我们代步的工具,总所周知汽车落地之前是需要上牌照的,而上牌的费用需要我们了解。接下来就由小编带大家了解新车上牌费一般多少的相关内容。
新车上牌费一般多少1
新车上牌费用主要包括新车上线检测缴纳的费用、拓号照相的费用以及新车牌照的费用。其中上线检测的费用一般在100元左右,拓号照相38元,汽车号牌(反光)100.00元、机动车行驶证工本15.00元、机动车临时登记证书工本费10.00元、机动车临时号牌5.00元、装牌费20元,费用加起来一共300元左右。
注意事项
上线检测时车辆要洗干净,要保持提车时的状态,不要贴膜,贴拉花也不要有伤痕。
上线检测时油箱不要满油,也不要见底,大约1/3-1/2左右为宜,太多或者太少影响检测时车重数据。
免检不等于直接上牌:新车免检并不意味着可以直接去上牌,目前只是省去了上线检测的一些项目。
目前新车上牌前还是必须到检测场检验外观、拍照、拓号。另外,出于环保需要进行的尾气检测也还要进行。
车险保单生效时间为次日的零时起,在这期间最好避免驾驶手续不全、无牌照上路不仅违法、而且出现事故后不属于保险责任范围。
新车上牌费要多少钱相关问题
机动车上牌发票要交吗
每部车办理上牌手续后、车辆购置税副联、机动车登记书之外、购车发票副联,除了发给车主车牌上面的朋友说的对、行车证。办理牌子之后。一部车不仅有纸质档案,还要在相应的机动车管理系统中建立电子档案。档案中有该车登记表、审验单、机动车检验合格证、交强险保单副联,购车发票没有实质性作用,还要在车管部门建议该车的
新车有机动车登记证吗
机动车登记证书是车管所发给你的,就是你上牌的时候,已经把你车辆的信息录入了系统里面,才能发这个证,不是你买新车的时候就给,买新车的话,一般只是给你发票,车辆大合格证,说明书,你要去上牌了,才给你发这个,然后还有给你发行驶证,你自己就要去考个驾驶证,有行驶证和驾驶证后,别忘记给车买必要的费用,如养路费
机动车上牌需要本人吗
不用,可以代办。上牌程序和手续购置车辆购置附加费。缴纳车辆保险。购置车辆养路费。车辆管理部门领取《机动车辆上户申请表》《机动车辆上户程序表》《机动车辆上户技术鉴定检测表》《机动车辆防盗窃验证表》。填写完毕后加盖单位公章(私人的为身份证及影印件)带车辆的原始发票、合格证书、进口车的完税单、车辆的落户单位
新车上牌费一般多少2
新车没上牌很危险
没有办牌照保险不生效
和刘先生一样,顾客在4S店买车上保险时,通常会被告知“保险24小时后生效,但上正式牌照之前,盗抢险暂不生效”。而绝大多数顾客并未注意到,保险合同中,“保险责任免除”一栏内有这样一项:发生意外事故时,除非另有约定,车辆无交管部门核发的有效行驶证、号牌或临时号牌、临时移动证,保险人不负赔偿责任。
今年4月,车主王先生将某财险公司告上法庭索讨车损赔偿时,即声称办理保险时无人主动告知这项“免责条款”。记者拨打该公司电话咨询时,发现连工作人员对这一条款也并不十分清楚。在记者主动提出“有无临时号牌是否影响理赔”时,工作人员经过半晌核查后才回答,“确实不赔”。
据介绍,在2007年11月之前,公安机关实行的是移动证制度,销售商在卖车的同时可以提供有效期一周的移动证,保证司机能合法上路。因此这样的免责条款,此前从未引人注意。
取消移动证缘于问题多
后来,全国取消移动证,改为临时号牌制度。在实行移动证制度时,有的4S店为某些车主提供大量移动证,车主借此长时间拖延上牌,以求交通违法时不被电子眼拍摄。
临时号牌取代移动证之后,只能由交管部门发放,4S店等销售商无权代发,而且没有指定路线限制。据交管部门介绍,办理临时号牌无需驾车前往,只要提供车辆合格证、交强险第三联、购车发票第一联及车主身份证明的原件和复印件。每张临时号牌有效期7天,最多可办理3次。
新车想守法其实很困难
新政实施之后,号牌管理更严格了,可对普通市民而言,守法出行的难度也加大了。据介绍,按照现行的上牌制度,除非在买车当天立即赶往车管所上牌,否则,绝大多数车主都已经在不知不觉中违了法。
一线交通民警向记者证实,如果一丝不苟地严格执法,交警拦下无牌上路的新车,会当场查验发票,如果日期是当天,则予以放行,否则就会处罚。“也就是说,买车的第二天,新车就不能上路。车主必须首先到各区车管站办理临时号牌,回家把牌子放到车上,才能驾车出门,再去车管所上正式牌照。”
这样的制度,守法率可想而知。多位一线交警坦言,偶尔查到车主没有临时号牌,也多是警告,要求司机尽快上牌后放行。
民警们承认,执法者对过于严苛的制度“柔性执行”,虽然显得“人性化”,也减少了不必要的`冲突,却让越来越多的新车车主意识不到自己的违法行为,客观上纵容了保险的真空期,一旦发生事故,损失会非常严重。
车主有意见专家有建议
“总听说买车上牌有许多便民措施,可真到用的时候,总有那么多越改越不便民的。”近日,正在车管所上车牌的市民魏先生对记者说,“以前移动证就挺好,现在还非得多一道手续。说白了就是民警觉得这样管着方便。”
公众的态度也得到了专业人士的认可。中央财经大学保险系教授郝经理说,从保险的角度,很难判断“取消移动证,改发临时牌照”的对与错。但遵守有关临时牌照的现行规定确实存在难度。
“所有的保险公司都会严格按照《道路交通法》的规定来合理降低自己的风险,那新车上牌之前这段真空期的上路风险,就要由车主或其他交通参与者承担了。”郝经理认为,要想填补这段真空,仅仅需要公安机关调整现行政策,“或者恢复移动证,或者由交管部门授权汽车销售商发放临时号牌。如果担心临时号牌发放过滥,可以要求销售商在进货的同时,根据每辆车的信息,每车配一张临时牌照,有效期也可规定得非常短,比如48小时,这样至少让所有车都能合法上路”。
郝经理说,另一个方法是强制性要求销售商负责帮助顾客办理牌照,禁止“裸车出店”,这势必能避免消费者和保险、交管等各个部门发生纠纷。不过,这会涉及现在的整个销售制度,想来困难不小。
某律师事务所于德华律师认为,在顾客买车上保险时,销售人员有必要在顾客签字前,明确告知免责条款。“很多买新车的顾客都是新司机,对他们来说,出事故的几率更大。”
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新车贴膜有必要吗
新车贴不贴膜还得看你自己的意愿,一般4S店都会向你推荐这一套餐。贴膜对车子使用、行驶上影响不大。但如果有条件建议贴膜,贴膜的好处很多,前档贴膜后,可减少太阳光有害光线对车饰部件的老化时间,也可以减少有害光线对人体的伤害,还能防止玻璃破碎飞溅,还能加大玻璃硬度。而不建议把玻璃贴的黑黑的,晚上开车尤其是在倒车的时候,确实有点阻碍视线。
新车贴膜,大多车主都希望能够起到隔热和保护隐私的作用,但过深的车膜不仅会影响到司机的安全驾驶,并且可能干扰后车的视线,隔热性能也有限。另一方面,市场上各种膜鱼龙混杂,受骗上当是很正常的事情。新车如果贴需要到正规的地方购买正品车膜贴,而且需要完好地贴上,不然对你来说,贴膜也实在麻烦。
如果自己本身倾向于贴膜的话,那么在选择汽车贴膜时是要注意以下几点:1、清晰度:汽车膜的清晰度是保证行车安全的重要指标。优质的膜无论颜色深浅,其清晰度都非常高,而且会让人感觉很舒服。2、气味:如果膜会散发刺鼻的气味,一般都好不到哪里去。好膜基本没有什么异味。3、耐磨性:您可以用指甲在玻璃膜上来回用力刮几下,如果能轻易刮出划痕,那就一定不是优质的汽车膜。4、颜色:考虑到年检,建议不要选择颜色太深的膜。
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